5 lý do tại sao tôi chọn mua Honda City

Tôi là người yêu xe ô tô và hay theo dõi tin tức về xe trên các diễn đàn, báo chí. Nhắc đến Honda City thì chúng ta đều biết đây là dòng xe sendan hạng B, xin nhắc lại là xe hạng B dòng sedan (Không phải SUV dù có là cỡ vừa hay nhỏ hay các dòng khác) để tránh so sánh khập khiễng ý kiến trái chiều về xe trong phân khúc khác nhưng có giá trị tương đương.

Đầu tiên tôi xin được nói tổng quan về xe Honda City một chút để cho những người chưa quan tâm cũng có cái nhìn trực quan dễ hiểu:

Honda City xuất hiện tại thị trường Việt Nam vào tháng 6/2013, ngay khi được xuất hiện đã được đánh giá khá tốt và đối thủ cạnh tranh nhắm đến của Honda City là Toyota Vios.

Về mức giá bán xe trên thị trường hiện tại có 2 phiên bản:

  • Giá bán Honda City số sàn (MT) : 533 triệu đồng
  • Giá bán Honda City số vô cấp (CVT): 583 triệu đồng

Phiên bản mới nhất của Honda City là thế hệ thứ 4 tức Honda City 2017 với nhiều trang bị đáng giá cũng là một trong các lý do mà tôi chọn mua Honda City.

Dưới đây là 5 lý do tại sao tôi chọn mua Honda City:

  1. Honda City có lẫy chuyển số trên vô lăng, lái chủ động, cảm giác lái sướng thật hơn đây là điều mà cảm nhật thật của chính khách hàng rát khách quan.
  2. City được trang bị hệ thống cân bằng điện tử VSA, khởi hành ngang dốc HSA, điều mà hiện tại chỉ có dòng xe hạng trung với giá tầm 1 tỷ được chứng thực tại thị trường Việt Nam.
  3. Tôi thực sự ấn tượng với công suất và mô-men xoắn cực đại của Honda City lớn nhất phân khúc giúp xe tăng tốc nhanh và vận hành mạnh mẽ, những con số được cung cấp của hãng Honda là 1 phần tham khảo, tuy nhiên thực tế qua các bài thử nghiệm test xe thì Honda City thật tuyệt vời.
  4. Công nghệ Eco Assists là công nghệ tiếp kiệm nhiên liệu tiên tiến của Honda (Eco Mode) đem lại sự thú vị khi lái xe và cả lợi ích kinh tế điều mà Toyota Vios không thể đem lại.
  5. Cái hay của Honda là chi phí bảo dưỡng thấp và được gia hạn thời gian bảo hành tới 5 năm sau khi hết hạn.

5 lý do trên cũng chính là điểm mạnh của Honda City với đối thủ, hiện nay thị trường có rất nhiều lựa chọn, tùy vào năng lực tài chính cũng như nhu cầu đi lại của mỗi người để quyết định tốt nhất, tuy nhiên tôi vẫn đánh giá cao nhất cho City.

Các dòng xe khác cùng phân khúc mà bạn có thể tham khảo:

  • Toyota Vios
  • Mazda 2
  • Suzuki Ciaz
  • Kia Rio
  • Hyundai Accent
  • Nissan Sunny
  • Mitsubishi Attrage

Các đánh giá xe Honda City tổng hợp từ phía người dùng (nguồn: giaxehonda.net):

  • Khách hàng “Hoang Thuy”: Tính về cảm giác lái: Honda City CVT là vô đối. Tính về option thì Kia K3 hơn City và Toyota Vios, nhưng về chất lượng sử dụng thì không bằng, Honda City nội thất vừa đủ mà tiện lợi dễ sử dụng. Chung kết là bạn lấy City 2017 CVT
  • Khách hàng “Trung Minh”: Xe chủ yếu đi lại trong thành phố thì City là hợp lý hơn cả. Tiết kiệm xăng, đi an tâm. Tôi mua cách đây 2 năm bản CVT giờ chạy vẫn rất ổn định
  • Khách hàng “Thy Son”: Rộng rãi thoải mái thì lấy City hoặc K3 nhưng Honda City sẽ tuyệt vời hơn về cảm giác lái và sự bền bỉ tiết kiệm nhiên liệu của nó đấy. Nhất là bác hay đi trong phố thì City là hợp lý hơn cả
  • Khách hàng “Quoc Vinh”: Vừa rinh 1 em Honda City CVT xong, lái cực thích
  • Khách hàng “Bùi Phúc”: Mất cả tháng trời đi khắp các showroom để kiếm cái xe ưng ý, ôm đc em Honda City 2016 về tưởng là best rồi không ngờ mấy ngày sau em lại lên đời. Giá mà hãm được cái sự sung sướng lại một chút thì..! Nhưng dù sao hàng ngày được cưỡi cô vợ hai này cũng rất mê ly.
  • Khách hàng “Thanh Nguyen Van”: Mình đã từng drive test Honda city và Toyota Vios G kết quả mình chọn Honda city vì có rất nhiều cải tiến, cảm giác lái rất tốt, lại tiết kiệm được gần 20 chai, đến giờ mình vẫn cảm thấy lựa chọn của mình là sáng suốt.
  • Khách hàng “Huy Hậu”: Mình đã sử dụng honda city 2015 từ khi thế hệ 4 của em nó ra mắt (9/2014). Về tính tình (động cơ), dáng dấp (ngoại thất), nước da (nội thất), ăn ít (tiết kiệm xăng), ít nói (cách âm tốt),… Sau hơn một năm chung sống với em, anh cảm thấy anh thật may mắn khi cưới em về làm vợ hai (cưới ả Vios, Sunny, Fiesta chắc ko bao giờ, vì anh cưới vợ trên cơ sở của tình yêu). Mong em luôn khỏe để cùng anh chinh chiến các nẻo đường. Yêu em rất nhiều, city 2016 của anh!

Còn nếu tài chính các bạn có điều kiện hơn thì có nhiều lựa chọn tốt như Honda CRV 2017 , Hyundai Tucson 2017,  Mazda CX-5, Kia Spotage, Mitsubishi Outlander Sport,…
Chú thích phân biệt các dòng xe như trong bài đã nhắc Honda City là sedan hạng B:

  • SUV: là Sport Utility Vehicle, xe thể thao đa dụng, với đặc trưng gầm cao, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian hoặc bán thời gian. Kích thước dòng xe này thường từ cỡ trung đến lớn, với trang bị thiên về khả năng chạy đường dài, off-road nhiều hơn là di chuyển phố. Cũng vì thế, SUV thường có thiết kế vuông vức, đường nét đơn giản, nam tính.
  • Sedan: Sedan được định nghĩa là loại xe 4 cửa, có 4 chỗ hoặc hơn, với trần xe kéo dài từ trước ra sau, có lên xuống cân đối tạo ra vùng cốp xe ở phía sau để chở hành lý, với cách mở cốp hắt lên.
  • Hatch Back: là một dòng xe thường cỡ nhỏ hoặc trung, dùng cho cá nhân hay gia đình có thêm nhu cầu chở nhiều hành lý. Theo đó, phần đuôi xe không kéo dài thành cốp như sedan mà cắt thẳng ở hàng ghế sau, tạo thành một cửa mới. Bên cạnh kiểu thiết kế này, hàng ghế phía sau của xe cũng có khả năng gập xuống tạo không gian lớn xếp đồ.
  • Pickup: ám chỉ những dòng xe không nghiêng về sử dụng chở hành khách. về hình dáng, pick-up thường có 2 hoặc 4 cửa, cách cấu tạo tương tự SUV nhưng có thùng phía sau chở hàng, ngăn cách riêng với khoang hành khách. Dòng xe này thường sử dụng nhiều cho những người có nhu cầu di chuyển kết hợp vận tải hàng hóa.
  • Minivan (MPV): Minivan hay MPV (Multi-Purpse Vehicle) xe đa dụng là mẫu xe thường sử dụng cho gia đình, có khả năng linh động chuyển đổi giữa chở người và chở hàng hóa. MPV thường có gầm cao hơn sedan nhưng thấp hơn crossover hay SUV.
  • Coupe: là dòng xe có nhiều thay đổi qua thời gian khiến người mê xe đôi khi không kịp cập nhật. Về cơ bản khi mới khai sinh, coupe là từ dùng chỉ những mẫu xe 2 cửa, 2 chỗ ngồi với động cơ vận hành hiệu suất cao. Nhắc tới coupe là nhắc tới xe thể thao.
  • Convertible: là từ chỉ chung những mẫu coupe có khả năng mở mui thành “mui trần” như ở Việt Nam vẫn dùng. Loại xe này vẫn có thể đóng kín bằng mui mềm từ vải hoặc mui cứng có thể xếp gọn khi mở nắp cốp phía sau.
  • Limousine: chỉ những chiếc sedan có thân xe kéo dài

Chú thích phân biệt các hạng xe:

  • Hạng A (xe mini, xe gia đình cỡ nhỏ) : Xe mini thường sử dụng động cơ dung tích dưới một lít với 2 chỗ ngồi. Xe gia đình cỡ nhỏ hay xe nội thị thuộc phân khúc này có tốc độ nhanh hơn xe mini, công năng sử dụng cũng thuận tiện hơn. Trên cao tốc, nếu muốn, xe vẫn có thể đi nhanh hơn các “đàn anh” nhưng do kích thước nên phân khúc A luôn thiệt thòi hơn nếu xảy ra va chạm. Ưu điểm của phân khúc A là khả năng thích nghi trên phố. Với chiều dài dưới 3.400 mm, bạn sẽ thấy “dễ thở” như thế nào khi quay đầu trong ngõ hẹp.
  • Hạng B: (xe gia đình cỡ nhỏ): Xe thuộc phân khúc này có 3, 4 hoặc 5 cửa và thiết kế với 4 ghế và đăng ký chở 5 người. Những mẫu hatchback hiện hành có chiều dài tối đa 3.900 mm, trong khi kiểu sedan dài khoảng 4.200 mm. Phân khúc B duy trì tốt lợi thế đi trên phố nhưng cải tiến đáng kể tốc độ trên xa lộ. Động cơ từ 1.4 đến 1.6 nên đạt vận tốc cao hơn.
  • Hạng C: Chiều dài tối đa 4.250 mm với kiểu hatchback và 4.500 mm với sedan, xe compact đủ chỗ cho 5 người lớn và thường trang bị động cơ từ 1.4 đến 2.2, đôi khi lên tới 2.5. Đây là loại xe phổ biến nhất trên thế giới bởi nó “vừa đủ” cho tất cả các nhu cầu từ trên phố, xa lộ hay nông thôn.
  • Hạng D: Đủ chỗ cho 5 người lớn và một khoang chứa đồ rộng, động cơ mạnh hơn xe compact và và phiên cao cấp nhất thường là loại 6 xi-lanh. Kích thước xe tùy theo khu vực: ở châu Âu hiếm khi dài hơn 4.700 mm, trong khi ở Bắc Mỹ, Trung Đông và Australia lại thường dài hơn 4.800 mm.
  • Hạng E: Dành cho những mẫu xe được đưa lên hàng sang trọng, bắt đầu từ Audi A4, Mercedes C-class, BMW serie 3 hay Lexus IS. Giữa hạng E và hạng D, khái niệm về chiều dài tổng thể không còn được sử dụng. Trên thị trường sẽ chỉ so các dòng xe hạng sang với nhau. Ít ai so sánh Toyota Camry với Mercedes C-class bởi một điều chúng “không cùng đẳng cấp”, dù kích thước có thể ở cùng một hạng.
  • Hạng F: Xe hạng sang cỡ lớn Từ Audi A6, Mercedes E-class, BMW serie 5 hay Jaguar XF có thể thấy xe thuộc phân khúc này thường rộng rãi, có sức mạnh (dung tích động cơ trên 2.000 phân khối) và trang thiết bị sang trọng. Ở hạng sang, những chiếc A6, E-class hay serie 5 được ví như Corolla trong dòng bình dân. Trang bị đầy đủ hơn A4, C-class hay serie 3. Động cơ cũng lớn hơn. Tất cả những công nghệ mới nhất, trang bị tốt nhất và chất lượng phục vụ tốt nhất đều được Mercedes, Audi, BMW, Lexus ưu tiên cho phân khúc này.
  • Hạng S: Xe thể thao, grand tourer (thể thao hạng sang với kiểu coupe 2 cửa, 2 ghế phía trước và 2 ghế nhỏ hơn phía sau), xe mui trần, roadster (mui trần 2 chỗ) và siêu xe đều thuộc phân khúc này.
Bài này đã được đăng trong Business. Đánh dấu đường dẫn tĩnh.

Trả lời

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *